Selama hampir tiga dekade terakhir, logika rantai pasok global terbilang sederhana: mencari cara termurah untuk memproduksi barang dan mengirimkannya secepat mungkin ke tujuan. Dalam waktu yang lama, model ini tampak berjalan sangat baik, setidaknya di permukaan. Namun, ketika pandemi COVID-19 melanda, ketegangan geopolitik meningkat, dan gangguan terkait krisis iklim datang silih berganti dengan frekuensi yang semakin mengkhawatirkan, rapuhnya model tersebut menjadi mustahil untuk diabaikan. Dunia usaha kini berada di tengah upaya peninjauan ulang yang serius. Dari proses inilah, ketahanan rantai pasok berubah dari sekadar konsep manajemen risiko yang khusus menjadi salah satu prioritas paling mendesak dalam perdagangan global.

Pentingnya Ketahanan Rantai Pasok

Antara 2023 hingga 2024, gangguan rantai pasok global melonjak hampir 40%, dipicu oleh ketegangan geopolitik, hambatan perdagangan baru, dan cuaca ekstrem. Survei tahun 2024 menemukan bahwa 62% pemimpin sektor logistik global memperkirakan gangguan berskala besar akan menjadi bagian yang terus berulang dalam dunia bisnis. Artinya, gangguan tersebut bukan lagi kejadian luar biasa yang muncul sekali dalam satu generasi, melainkan sesuatu yang harus diperhitungkan secara permanen dalam perencanaan usaha.

Respons terhadap situasi ini memunculkan perubahan strategi yang nyata. Perusahaan mulai menyebar risiko ke banyak pemasok di berbagai wilayah, memindahkan produksi lebih dekat ke pasar tujuan, dan menerima adanya cadangan stok yang beberapa tahun lalu mungkin dianggap tidak efisien. Studi Deloitte tahun 2025 memproyeksikan bahwa 40% perusahaan di Amerika Serikat akan memindahkan setidaknya sebagian rantai pasok mereka ke Amerika Utara pada 2026. Strategi nearshoring dan reshoring pun menjadi pilihan utama bagi perusahaan yang ingin mengurangi ketergantungan terhadap gangguan di wilayah yang jauh.

Ketahanan dan Keberlanjutan

Yang membuat pergeseran ini menarik dari perspektif pembangunan adalah titik temu yang mulai muncul dengan agenda keberlanjutan. Ketika perusahaan memindahkan produksi lebih dekat ke dalam negeri atau mendiversifikasi wilayah pemasok, sebagian dari mereka juga mulai memikirkan ulang dimensi lingkungan dan sosial dalam proses pengadaan serta distribusi barang.

Penelitian yang diterbitkan dalam Journal of Lifestyle and SDGs Review menemukan bahwa pengelolaan rantai pasok berkelanjutan, ketika benar-benar diterapkan, dapat mengurangi dampak lingkungan sekaligus memperkuat kinerja operasional. Pengadaan bahan secara lokal, misalnya, muncul sebagai strategi yang tidak hanya menekan emisi transportasi, tetapi juga mengalirkan aktivitas ekonomi ke komunitas lokal.

Sebuah studi peer-reviewed yang menghubungkan restrukturisasi rantai pasok dengan Tujuan Pembangunan Berkelanjutan (SDGs) mengidentifikasi SDG 8 (Pekerjaan Layak), SDG 9 (Industri dan Inovasi), SDG 12 (Konsumsi dan Produksi Bertanggung Jawab), serta SDG 13 (Penanganan Perubahan Iklim) sebagai tujuan yang paling dipengaruhi oleh cara perusahaan mengatur rantai pasok mereka di masa depan.

Hambatan yang Tetap Ada

Meski demikian, narasi tentang ketahanan rantai pasok tetap perlu ditelaah secara kritis, sebab manfaatnya tidak dirasakan secara merata. Membangun rantai pasok yang lebih tangguh membutuhkan biaya besar. Federal Reserve Bank of Richmond secara terbuka mengakui bahwa strategi ketahanan bersifat mahal dan kemungkinan besar akan meningkatkan harga input produksi, dengan biaya tersebut diteruskan secara tidak merata sepanjang rantai pasok hingga akhirnya dibebankan kepada konsumen.

OECD dalam Supply Chain Resilience Review 2025 bahkan memperingatkan bahwa upaya agresif untuk melokalisasi kembali rantai pasok dapat mengurangi perdagangan global lebih dari 18% dan menyusutkan PDB dunia lebih dari 5%. Sayangnya, dampak ini kemungkinan besar akan paling dirasakan oleh negara-negara berkembang yang selama ini membangun ekonominya di atas perdagangan internasional.

Usaha kecil dan menengah menghadapi tantangan yang jauh lebih berat. Sebuah studi mengenai risiko rantai pasok pada UMKM di negara-negara ASEAN menemukan bahwa keterbatasan keuangan, lemahnya kapasitas teknologi, dan minimnya tenaga ahli membuat investasi ketahanan rantai pasok sulit dijangkau banyak pelaku usaha kecil. Situasi ini mengkhawatirkan karena justru usaha-usaha kecil itulah tulang punggung sebagian besar ekonomi negara berkembang. Dalam bentuknya saat ini, ketahanan rantai pasok berisiko menjadi sesuatu yang hanya mampu diwujudkan oleh korporasi besar.

Cara rantai pasok global direstrukturisasi dalam satu dekade mendatang akan berdampak jauh melampaui perusahaan yang mengambil keputusan tersebut. Ketika korporasi besar memindahkan produksi kembali ke dalam negeri atau mengalihkan pemasok ke negara-negara yang dianggap “bersahabat” secara politik, investasi mau tak mau akan menjauh dari negara-negara berpendapatan rendah yang selama ini menggantungkan pembangunan ekonominya pada keterlibatan dalam jaringan pasok global.

Sebuah tinjauan terhadap guncangan rantai pasok global menemukan bahwa negara-negara yang sangat bergantung pada ekspor komoditas—terutama di Afrika dan sebagian Asia—merupakan pihak yang paling terdampak oleh gangguan belakangan ini. Pada saat yang sama, mereka juga menjadi kelompok yang paling rentan secara struktural terhadap konfigurasi rantai pasok baru yang sedang terbentuk.

Jalan yang Patut Dipertanyakan

Dorongan untuk membangun ketahanan rantai pasok mencerminkan perubahan nyata dalam tatanan dunia. Namun, ketahanan yang dirancang terutama untuk melindungi perusahaan-perusahaan di negara kaya, dengan mengorbankan hubungan perdagangan yang menjadi sandaran negara-negara miskin, bukanlah sebuah keberhasilan pembangunan. Paling banter, ini hanyalah redistribusi risiko, dan paling buruk, memperdalam kesenjangan global secara diam-diam.

Penerjemah: Abul Muamar

Baca juga versi asli artikel ini dalam bahasa Inggris di Green Network Asia.

Ko-kreasi dampak positif untuk masyarakat dan lingkungan.

Di tengah tantangan global yang semakin kompleks saat ini, membekali diri, tim, dan komunitas dengan wawasan interdisipliner dan lintas sektor tentang isu-isu keberlanjutan (sustainability) dan pembangunan berkelanjutan (sustainable development) bukan lagi pilihan — melainkan kebutuhan strategis untuk tetap terdepan dan relevan.

Join Membership Bermitra dengan Kami